Airbags en caoutchouc marin de 1,5 m x 15m

Airbags en caoutchouc marin de 1,5 m x 15m

DESCRIPTION DU PRODUIT DÉTAILLE Description Les airbags marins communément appelés «airbags en caoutchouc», «airbags max», «coussins gonflables marins» ou «ballons / belons», ces objets gonflables sont construits à partir de plusieurs couches de caoutchouc renforcé. Les airbags marins max sont ...
Si les airbags en caoutchouc marin de 1,5 mx 15m de 15m répondent à votre exigence, bienvenue à acheter ou en gros avec notre usine. En tant que l'un des principaux fabricants et fournisseurs en Chine, nous vous offrirons le prix le plus compétitif et le meilleur service.

 

Description détaillée du produit

Souligner:

Airbags en caoutchouc marin de 1,5 m x 15m

,

Airbags en caoutchouc marin personnalisés

,

Projets de construction maritime Airbags en caoutchouc marin

Description

Les airbags marins

 

Communément appelés «airbags en caoutchouc», «airbags max», «coussins gonflables marins» ou «ballons / belons», ces objets gonflables sont construits à partir de plusieurs couches de caoutchouc renforcé. Les airbags MAX Marine sont fabriqués conformément à la norme ISO14409 Lancement du navire. Ils possèdent une forme cylindrique avec des extrémités hémisphériques des deux côtés.

 

«Le lancement du navire via des coussins gonflables représente une technique inventive qui est prétendument une invention chinoise et est en demande depuis plusieurs décennies. Les airbags sont gonflés pour hisser dans l'eau ou la structure, puis, avec l'aide de la gravité, il est permis de glisser dans l'eau dans un cadre réglementé. navires. "

Avantages

 

Cette technologie est réputée être une solution hautement économique. Avec un entretien et des soins appropriés, les airbags peuvent rester en service pendant plus de 8 ans. Les prix des airbags varient en fonction de leurs types et tailles. Cependant, même les airbags de plus grande taille coûtent généralement moins que les méthodes de lancement alternatives.

 

Les airbags offrent un soutien à la coque du navire et facilitent son mouvement lors du lancement dans l'eau, protégeant en outre la coque des dommages. Selon Kevin, "c'est une option sécurisée pour lancer des structures pesant jusqu'à 10, 000 tonnes". En réalité, grâce à un calcul méticuleux et à une supervision professionnelle, des navires lourds en Chine dépassant 50, 000 tonnes ont également été lancés avec succès à l'aide de cette technique.

 

De plus, par rapport au lancement de la cale de huile, qui est un autre choix répandu pour la plupart des petits et moyens navires, cette méthode est considérablement plus respectueuse de l'environnement. Son adaptabilité a été un facteur important contribuant à sa vaste adoption. Au fil des ans, de nombreux problèmes tels que les restrictions de cale-cale et les difficultés de hauteur de travail peuvent être résolus sans imposer des coûts supplémentaires aux chantiers navals.

 

 

Introduction des produits

 

Les navires lançant des airbags marins présentent une structure de conception extrêmement conçue, incorporant cinq membranes fonctionnelles distinctes dans les couches en caoutchouc.

 

Couche en caoutchouc externe
La couche de caoutchouc externe sert de bouclier protecteur à l'extérieur de l'airbag marin. Sa fonction principale est de protéger les couches sous-jacentes de l'abrasion et de diverses forces externes. Composé d'un composé avec une traction suffisante et une résistance à la déchirure, il peut supporter même les conditions les plus difficiles et l'utilisation lourde.

Couche en caoutchouc intérieur
La couche de caoutchouc intérieure joue un rôle crucial dans l'embarrage de l'air sous pression dans les airbags marins, assurant l'étanchéité de l'air et maintien de l'état d'inflation approprié.

Couche de record synthétique comme renforcement
Les couches de cordon de renforcement, fabriquées à partir de matériaux de cordon synthétique généralement utilisées chez les pneus, sont méticuleusement disposées à des angles optimaux. Ce placement stratégique leur permet de maintenir efficacement la pression interne et de distribuer uniformément la contrainte dans l'air. En conséquence, ils offrent un renforcement robuste et efficace, améliorant l'intégrité structurelle globale de l'airbag marin.

 

.

 

Structure du coussin gonflable

 

 

Ship lancement de la taille et du modèle du coussin gonflable

Taille

Le diamètre du coussin gonflable (d) varie comme {{0}}, 8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, etc.

La longueur du coussin gonflable (L) doit être spécifiée par l'utilisateur.

 

Modèle

Selon les couches de renforcement de type synthétique, Nombre de coussins gonflables, les gonflements peuvent être divisés en coussins gonflables à 3 couches, à 4 couches, à 5 couches.

6 couches Airbacs ... normalement des coussins gonflables couches moins de 10

 

Capacité de roulement du coussin gonflable

Capacité de charge de charge maximale du coussin gonflable alors qu'il ne souffre pas de déformation permanente ni de dommages

 

 

 

D est le diamètre d'origine du pont coussin gonflable

H est la hauteur du pont coussin comprimé

W1Est-ce que la largeur du coussin gonflable en contact avec le fond du navire

P1est la pression interne du coussin gonflable

L est le coussin gonflable effectif

Capacité de roulement=p1 × W1 × L

 

Information de l'entreprise

 

Luhang est une fabrication professionnelle de navires qui lancent des airbags et de la bouée / des ailes de l'oscillation des navires. Par des équipements de fabrication avancés, strictement QC, nous fournissons des produits de haute qualité et un excellent service après vente et nous avons été largement évalués par des clients nationaux et étrangers.

étiquette à chaud: 1,5 mx airbags de caoutchouc marin 15m, Chine, usine, fournisseurs, fabricants, en gros, prix

 

Une paire de: Airbags marins - Ship lancement d'airbags
Un article: Airbags en caoutchouc marin pour le lancement et le soulèvement des navires

 

Open Mobile Site

Vous pourriez aussi aimer