Défense de coque de bateau et d'amortisseur d'EVA de côté
L'EVA Foam Fender est fabriqué à partir d'un noyau d'EVA à cellules fermées (acétate d'éthylène vinyle) recouvert d'une peau en élastomère de polyurée souple résistante à l'abrasion.
Matériau de l'amortisseur de coque de bateau en mousse EVA
Mousse EVA: Qu'est-ce que l'EVA?
EVA (Ethylene Vinyl Acetate) est un polymère qui se rapproche de la matière et des matériaux élastomères en termes de douceur et de flexibilité, tout en pouvant être traité comme d’autres thermoplastiques. Le matériau présente de bonnes propriétés calorifiques, propriétés au contact, résistance à l'eau, résistance à la fissuration sous contrainte, colle thermofusible, résistance à l'eau et résistance aux rayons UV. L'EVA a peu ou pas d'odeur et est compétitif avec les produits en caoutchouc et en vinyle dans de nombreuses applications électriques.
L'EVA est l'un des matériaux connus sous le nom de caoutchouc expansé ou de caoutchouc mousse. Il est généralement utilisé comme amortisseur dans les chaussures de sport. Il est utilisé pour la fabrication de flotteurs marins et de défenses de quai.
Élastomère Ployurea: Qu'est-ce que l'élastomère polyurée?
La polyurée est vraiment une technologie remarquable en matière de revêtements, de revêtements et de joints. Il est utilisé avec succès pour de nombreuses applications différentes aujourd'hui. Les revêtements et les revêtements en polyurée sont plus couramment appliqués sur le béton et l'acier pour la protection contre la corrosion et la résistance à l'abrasion. Ils présentent également d’énormes avantages par rapport aux matériaux classiques pour le remplissage des joints et les applications de calfeutrage en raison de leur nature à prise rapide, de leur allongement élevé et de leurs caractéristiques de durabilité / abrasion. La polyurée peut être moulée et façonnée en la pulvérisant dans des moules. De même, la polyurée est également utilisée comme coque protectrice à revêtement dur sur du polyestyrène expansé (EPS) pour les applications de fascia moulé architectural.
Taille et formes des défenses en mousse côté bateau
EVA Form Fender pour coque de bateau peut être transformé en forme de D, forme ronde, forme trapézoïdale, forme carré, forme triangulaire ou n'importe quelle forme impaire dans différentes tailles.
Aile en mousse D | Aile en mousse de forme ronde |
Largeur de la base: 6: (152mm), Hauteur: 3 "(76mm) | Diamètre: 10 ”(254mm) |
Largeur de la base: 8: (203mm), Hauteur: 4 "(101.5mm) | Diamètre: 12 ”(304mm) |
Largeur de la base: 10: (254mm), Hauteur: 5 "(127mm) | Diamètre: 14 "(355mm) |
Largeur de la base: 12: (304mm), Hauteur: 6 "(152mm) | Diamètre: 16 "(405mm) |
Largeur de la base: 14: (355mm), Hauteur: 7 "(175mm) | Diamètre: 18 ”(457mm) |
Diamètre: 24 "(609mm) | |
Largeur de la base: 18: (448mm), Hauteur: 9 "(224mm) | Diamètre: 26 "(660mm) |
Avancées des ailes de mousse de bateau
1. Poids léger: La mousse et la polyurée sont des matériaux légers. Les défenses en mousse peuvent réduire le poids du bateau et augmenter la capacité de chargement.
2. Durabilité: La durée de vie des défenses en mousse peut être de 10 à 15 ans.
3. Personnalisation: Les défenses en mousse peuvent être fabriquées selon différentes formes, tailles et longueurs selon la forme et l'installation des bateaux .
4. Verstality: Les défenses en mousse peuvent être utilisées pour différents types de bateaux.
Applications des ailes en mousse pour bateaux
Les amortisseurs latéraux / coque en mousse sont principalement utilisés pour les yachts, les bateaux de travail, les bateaux de travail, les bateaux d’assaut, les remorqueurs,
bateau de navigation, etc.
Qingdao Luhang Marine Airbag et Fender Co., Ltd sont des fabricants professionnels et expérimentés d’ailes de protection marines, notamment d’austensiles en caoutchouc, de mousses et de dock en caoutchouc.
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